四驱叉车的故障原因与处理方法
来源：www.sqgycc.com 发布时间：2018年07月03日
四驱叉车排气管冒白烟的原因及排除方法？
四驱叉车柴油中有水或气缸套内有水，水化为蒸汽从排气管中排出，即冒白烟。柴油机冒白烟的主要原因及排除方法有：
1.四驱叉车柴油中混有水，应检查柴油中是否混有水；
2.四驱叉车供油提前角调整不当
当供油提前角过小、柴油机温度不高时，一部分燃油来不及燃烧就随废气排出，排除的油雾就形成白色气体。当热机大负荷时，燃烧室及排气管温度升高，在燃烧室内不能完全燃烧的柴油在排气管中继续分解，将形成黑烟排出。应检查供油时间是否合适。
3.四驱叉车喷油器雾化不良
若喷油器密封不好，雾化不良甚至有滴油现象，进入气缸的油来不及混合燃烧，就会排白烟。若喷油器滴油严重或多个喷油器滴油，柴油还会窜入油底壳，稀释机油。应效验喷油器，必要时更换针阀偶件。
4.四驱叉车气缸套进水
气缸垫冲坏，连通水道或气缸套裂纹，使冷却水不断渗入气缸内，在排气时，被排出的热气流蒸发或冲散，形成水雾或水蒸气，呈白色烟雾排出。这时若用白纸放在排气管口，上面将喷上细小水滴。应检查漏水原因。
四驱叉车柴油机在有负荷工作时，排气烟色一般为淡灰色。柴油机在超载、突然加速、爬坡或大负荷工作时，排气冒黑烟是正常的。但是在空负荷或小负荷状态下冒黑烟或大负荷时冒黑烟过重，则属不正常现象，其原因及排除方法如下：
1.四驱叉车空气滤清器堵塞，引起气缸充气不足，应清理或更换空气滤清器滤芯；
2.四驱叉车增压器有故障，引起供气压力不足，使柴油机燃烧不完全，应检修增压器；
3.四驱叉车喷油器雾化不良或有滴油现象，应检修效验喷油器，必要时更换喷油头（针阀偶件）；
4.四驱叉车供油时间调整不当，有以下两种：
第一，排气管冒黑烟，同时气缸内伴有清脆的敲击声，工作粗暴。出现这种现象一般是供油时间过早引起的。供油时间过早，通常还会引起起动困难。
第二，排气管冒黑烟，同时消声器内有火焰，声音沉闷。出现这种现象则为供油时间过晚所致。供油时间过晚，常引起柴油机过热，排温升高，甚至可能烧坏机件。
另外，带有供油角度自动提前器的柴油机在高速时冒黑烟，也可能是因为供油角度自动提前器损坏所致，应拆检供油角度自动提前器。供油时间不当，则可按前述方法检查、调整。
5. 四驱叉车各缸供油不均
排气管冒黑烟，同时机器振动严重，为个别气缸供油太多，可用“断缸法”予以检查排除；
6. 四驱叉车柴油质量差
柴油质量差，引起雾化不良，以致不能完全燃烧，应清洗油箱，更换柴油。
四驱叉车延长发动机机油使用期的方法有哪些
1.四驱叉车按时保养机油滤清器；
2.四驱叉车防止燃油进入柴油机油底壳；
3.四驱叉车保持柴油机油底壳及气门罩盖相对封闭，防止杂物侵入机油；
4.四驱叉车按要求选用合适牌号的机油；
5.四驱叉车按规定定期更换机油，更换机油时，应在停机后趁热将机油放尽，并彻底清洗油底壳，防止残存的废机油与新机油混合，对新机油起腐蚀作用。
6.四驱叉车保持柴油机正常的工作温度，柴油机的正常工作温度为80℃～90℃，温度过高会使机油变稀，加速机油的氧化变质，降低机油的润滑作用。温度过低，则会使柴油得不到充分燃烧，一部分油气就会冷凝成液态顺着气缸壁流入油底壳，稀释机油。
四驱叉车延长发动机机油使用期的方法有哪些
1.四驱叉车按时保养机油滤清器；
2.四驱叉车防止燃油进入柴油机油底壳；
3.四驱叉车保持柴油机油底壳及气门罩盖相对封闭，防止杂物侵入机油；
4.四驱叉车按要求选用合适牌号的机油；
5.四驱叉车按规定定期更换机油，更换机油时，应在停机后趁热将机油放尽，并彻底清洗油底壳，防止残存的废机油与新机油混合，对新机油起腐蚀作用。
6.四驱叉车保持柴油机正常的工作温度，柴油机的正常工作温度为80℃～90℃，温度过高会使机油变稀，加速机油的氧化变质，降低机油的润滑作用。温度过低，则会使柴油得不到充分燃烧，一部分油气就会冷凝成液态顺着气缸壁流入油底壳，稀释机油。
四驱叉车柴油中有水或气缸套内有水，水化为蒸汽从排气管中排出，即冒白烟。柴油机冒白烟的主要原因及排除方法有：
1.四驱叉车柴油中混有水，应检查柴油中是否混有水；
2.四驱叉车供油提前角调整不当
当供油提前角过小、柴油机温度不高时，一部分燃油来不及燃烧就随废气排出，排除的油雾就形成白色气体。当热机大负荷时，燃烧室及排气管温度升高，在燃烧室内不能完全燃烧的柴油在排气管中继续分解，将形成黑烟排出。应检查供油时间是否合适。
3.四驱叉车喷油器雾化不良
若喷油器密封不好，雾化不良甚至有滴油现象，进入气缸的油来不及混合燃烧，就会排白烟。若喷油器滴油严重或多个喷油器滴油，柴油还会窜入油底壳，稀释机油。应效验喷油器，必要时更换针阀偶件。
4.四驱叉车气缸套进水
气缸垫冲坏，连通水道或气缸套裂纹，使冷却水不断渗入气缸内，在排气时，被排出的热气流蒸发或冲散，形成水雾或水蒸气，呈白色烟雾排出。这时若用白纸放在排气管口，上面将喷上细小水滴。应检查漏水原因。
应当注意：柴油机在冷机运转时，排气管不断冒白烟。在寒冷的冬季里使用柴油机，这种现象则更为常见。这是因为柴油机气缸内温度较低，气缸壁上的油气蒸发随排气管排出，而排气管也因停机后进入湿气，而排出白色水蒸气，这是正常现象。但若热机后仍冒白烟，则为故障。
四驱叉车柴油机在有负荷工作时，排气烟色一般为淡灰色。柴油机在超载、突然加速、爬坡或大负荷工作时，排气冒黑烟是正常的。但是在空负荷或小负荷状态下冒黑烟或大负荷时冒黑烟过重，则属不正常现象，其原因及排除方法如下：
1.四驱叉车空气滤清器堵塞，引起气缸充气不足，应清理或更换空气滤清器滤芯；
2.四驱叉车增压器有故障，引起供气压力不足，使柴油机燃烧不完全，应检修增压器；
3.四驱叉车喷油器雾化不良或有滴油现象，应检修效验喷油器，必要时更换喷油头（针阀偶件）；
4.四驱叉车供油时间调整不当，有以下两种：
第一，排气管冒黑烟，同时气缸内伴有清脆的敲击声，工作粗暴。出现这种现象一般是供油时间过早引起的。供油时间过早，通常还会引起起动困难。
第二，排气管冒黑烟，同时消声器内有火焰，声音沉闷。出现这种现象则为供油时间过晚所致。供油时间过晚，常引起柴油机过热，排温升高，甚至可能烧坏机件。
另外，带有供油角度自动提前器的柴油机在高速时冒黑烟，也可能是因为供油角度自动提前器损坏所致，应拆检供油角度自动提前器。供油时间不当，则可按前述方法检查、调整。
5. 四驱叉车各缸供油不均
排气管冒黑烟，同时机器振动严重，为个别气缸供油太多，可用“断缸法”予以检查排除；
6. 四驱叉车柴油质量差
柴油质量差，引起雾化不良，以致不能完全燃烧，应清洗油箱，更换柴油。
四驱叉车延长发动机机油使用期的方法有哪些
1.四驱叉车按时保养机油滤清器；
2.四驱叉车防止燃油进入柴油机油底壳；
3.四驱叉车保持柴油机油底壳及气门罩盖相对封闭，防止杂物侵入机油；
4.四驱叉车按要求选用合适牌号的机油；
5.四驱叉车按规定定期更换机油，更换机油时，应在停机后趁热将机油放尽，并彻底清洗油底壳，防止残存的废机油与新机油混合，对新机油起腐蚀作用。
6.四驱叉车保持柴油机正常的工作温度，柴油机的正常工作温度为80℃～90℃，温度过高会使机油变稀，加速机油的氧化变质，降低机油的润滑作用。温度过低，则会使柴油得不到充分燃烧，一部分油气就会冷凝成液态顺着气缸壁流入油底壳，稀释机油。
四驱叉车延长发动机机油使用期的方法有哪些
1.四驱叉车按时保养机油滤清器；
2.四驱叉车防止燃油进入柴油机油底壳；
3.四驱叉车保持柴油机油底壳及气门罩盖相对封闭，防止杂物侵入机油；
4.四驱叉车按要求选用合适牌号的机油；
5.四驱叉车按规定定期更换机油，更换机油时，应在停机后趁热将机油放尽，并彻底清洗油底壳，防止残存的废机油与新机油混合，对新机油起腐蚀作用。
6.四驱叉车保持柴油机正常的工作温度，柴油机的正常工作温度为80℃～90℃，温度过高会使机油变稀，加速机油的氧化变质，降低机油的润滑作用。温度过低，则会使柴油得不到充分燃烧，一部分油气就会冷凝成液态顺着气缸壁流入油底壳，稀释机油。
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